Нижегородские ученые создали с помощью аддитивных технологий модифицированную нержавеющую сталь

Ученые Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева создали путем аддитивного выращивания послойно-модифицированную нержавеющую сталь, обладающую высокими механическими свойствами. На технологию, относящуюся к области порошковой металлургии, получен патент РФ.
Нержавеющими называют большую группу хромистых, хромоникелевых и хромомарганцевоникелевых сталей с содержанием хрома свыше 12 %. Хром повышает антикоррозионную устойчивость таких сталей, которые сохраняют при атмосферном воздействии металлический блеск.
«Разработанная технология позволяет формировать слоистые нержавеющие стали с повышенными эксплуатационными характеристиками за счет чередования слоев обычной стали и слоев, модифицированных наночастицами титана и карбида титана, что обеспечивает повышенный предел прочности. Управление структурой по сечениям детали достигается за счет аддитивного выращивания, что расширяет возможности применения классической технологии 3D-печати», — отметил один из авторов изобретения, заместитель по научной работе директора института промышленных технологий машиностроения НГТУ им. Р.Е. Алексеева Максим Аносов.
Сутью аддитивного выращивания является послойное осаждения металла в изделии по 3D-модели. Новаторством данной разработки является то, что здесь материал сложен чередующимися слоями стали и стали, модифицированный наноразмерными частицами титана и карбида титана размером от 50 до 100 нм в пропорциях от 0,1 до 0,4% по массе. Наночастицы вводятся в расплав послойно в определенной последовательности. В результате механические свойства такой слоистой нержавеющей стали существенно улучшаются.
По мнению исследователей, послойно-модифицированная нержавеющая сталь может быть востребована в машиностроении, энергетике, химической и нефтегазовой промышленности, авиационно-космической и судостроительной отраслях, а также везде, где необходимо сочетание прочности и коррозионной стойкости. Ее применение позволит снизить частоту ремонтов и повысить надежность оборудования, продлевая срок службы конструкций.
Разработка выполнена при поддержке гранта РНФ.
Источник: Официальный ресурс Министерства образования и науки Российской Федерации